Sur les R1300 RT avec châssis standard l’assistance à la mise sur la …
Lire la suite ...Catégorie : Bulletins
R1300 GS : usure prématurée ASA
Sur certaines R1300 GS et GS/Adventure équipée du système de débrayage automatique (ASA) …
Lire la suite ...Séries K M S : usure des roulements de suspension
Sur certaines motos des séries K1600, M1000 et S1000 des traces d’usure prématurée …
Lire la suite ...R1300 : jeu axial du bras oscillant
Sur certaines R1300 tous modèles un jeu axial minimal ou nul du bras …
Lire la suite ...R1300 GS et GS/Adventure : défaut étalonnage suspension dynamique DSA
Le Dynamic Suspension Adjustment (DSA) n’arrive pas à s’étalonner sur les R1300 GS …
Lire la suite ...K1600 : fuite sur différentiel d’inverseur
Certaines K1600 sont l’objet d’une fuite d’huile au niveau de la bague d’étanchéité …
Lire la suite ...R18 : corrosion du boitier de commande recul
L’usine a été alertée d’un risque potentiel de corrosion du boitier de commande …
Lire la suite ...R18 : oxydation transmission arrière
Sur certaines R18 la cannelure conique entre l’arbre de transmission et la transmission …
Lire la suite ...R1300 GS : impossible d’ouvrir ou de retirer les valises Vario
Il peut arriver qu’il soit impossible d’ouvrir ou de retirer les valises Vario …
Lire la suite ...S1000 RR : usure prématurée arbre à cames
Certaines S1000 RR ont un problème d’usure prématurée de l’arbre à cames et …
Lire la suite ...R18 B et Transcontinental : blocage du verrouillage centralisé
Sur les R18 B et Transcontinental il arrive que le verrouillage centralisé (option …
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