Lors de contrôles qualité il a été constaté que certains boitiers de commande …
Lire la suite ...K1600 GTL : boitier de marche arrière
Catégorie : Bulletins
R1300 RT : faisceau électrique trop long
Suite au contrôle réalisé avant l’envoi de chaque moto en sortie de chaîne …
Lire la suite ...R1300 : bouchon moteur à remplacer
Suite à des contrôles qualité menés sur les chaines de production il a …
Lire la suite ...R1300 RT : erreur logiciel assistant béquille centrale
Sur les R1300 RT avec châssis standard l’assistance à la mise sur la …
Lire la suite ...R1300 GS : usure prématurée ASA
Sur certaines R1300 GS et GS/Adventure équipée du système de débrayage automatique (ASA) …
Lire la suite ...Séries K M S : usure des roulements de suspension
Sur certaines motos des séries K1600, M1000 et S1000 des traces d’usure prématurée …
Lire la suite ...R1300 : jeu axial du bras oscillant
Sur certaines R1300 tous modèles un jeu axial minimal ou nul du bras …
Lire la suite ...R1300 GS et GS/Adventure : défaut étalonnage suspension dynamique DSA
Le Dynamic Suspension Adjustment (DSA) n’arrive pas à s’étalonner sur les R1300 GS …
Lire la suite ...K1600 : fuite sur différentiel d’inverseur
Certaines K1600 sont l’objet d’une fuite d’huile au niveau de la bague d’étanchéité …
Lire la suite ...R18 : corrosion du boitier de commande recul
L’usine a été alertée d’un risque potentiel de corrosion du boitier de commande …
Lire la suite ...R18 : oxydation transmission arrière
Sur certaines R18 la cannelure conique entre l’arbre de transmission et la transmission …
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